為有效解決反復(fù)開挖路面導(dǎo)致的“馬路拉鏈”問題，進(jìn)一步促進(jìn)城市集約高效發(fā)展，2017年山東省級(jí)財(cái)政籌集資金3億元，對(duì)全省94.4公里的城市地下綜合管廊示范項(xiàng)目予以補(bǔ)助。

    據(jù)介紹，在資金分配上，省財(cái)政按照前期手續(xù)完備、實(shí)施主體明確、建設(shè)計(jì)劃合理等條件，擇優(yōu)支持16市46項(xiàng)共計(jì)94.4公里的地下綜合管廊。資金分配首次與管廊建設(shè)艙室數(shù)量掛鉤，即按照單艙0.8、雙艙1.0、三艙及以上1.2的系數(shù)換算出財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金支持的管廊長(zhǎng)度，更好的彌補(bǔ)各市管廊建設(shè)成本，提高管廊建設(shè)質(zhì)量和水平。同時(shí)，鼓勵(lì)各市縣進(jìn)一步加大城市地下綜合管廊資金投入力度，大力推行政府和社會(huì)資本合作（PPP）方式，通過特許經(jīng)營、投資補(bǔ)貼、貸款貼息等形式，積極引導(dǎo)社會(huì)資本投入地下綜合管廊的建設(shè)運(yùn)營，扎實(shí)推進(jìn)山東省實(shí)現(xiàn)“2020年年底，全省建成標(biāo)準(zhǔn)地下綜合管廊800公里以上”的目標(biāo)任務(wù)。

    據(jù)了解，自2015年以來，山東省級(jí)財(cái)政累計(jì)下達(dá)資金10.82億元，支持城市地下綜合管廊建設(shè)。